504
טקסט זה הופק בזיהוי תווים (OCR) מסריקת הספר, ועלול להכיל שגיאות. מספרי העמודים בתרגום משוערים לפי המקור. לנוסח המדויק ראה את הסריקה.
... ירא אני מנתינת ,היתר" להנ"ל בתנאי העמדת ,שבת-גוי" באני. ויה"ר שלא יתפתו מסברא הכי מגוחכת אשר איש אחד או שנים יכול לנהל כל המכונות באניי במשך מעל"ע! לא רציתי לכתוב גם עד'ז במכי להריר -- כיון שנתינת מקום וחשש לפיתוי כזה -- יוכל להחשב כפגיעה בכבודם.
מה שלא פרטתי (בהמברקים?) מפני מה אין סכנה בהעמדת האני' בלב ים, וכן לא במכ' שהעתקתו מוסג"פ. וגם לא פרטי המלאכות דאורייתא שבהנהגת אניי דזמננו (שרובן המכריע לא היי להם מקום בספינות -- שיט או מפרשים -- שבזמן הש"ס) הוא: בא' -- לרוב פשיטות הדבר. והקורא בס' שביתת הים אפילו, שחתר בכל כחו לאסוף קולות מכל הצדדים, יראה שלא מצא בסיס לחשש סכנה ע"י הנ"ל. ובהנוגע להב' -- כי ידועים לכל מכונאי ואפילו מתחיל (אפילו במכונות שביבשה בבתי חרושת וכיו"ב, שעיקרי הפעלתן שוות להנ"ל. מלבד מכונת ההגה). והיא מבוארת, אף שרק בחלקה, בס' שבה"י. -- דרך אגב: עד כמה גדול העורון ע"י השוחד דרצון המפלגה וכיו"ב -- שדורשים הוכחות שא'"א לאני'י שתתנהג אוטומטית במשך מעל"ע, אף שידוע לכל שאני' מתנהגת ע"י הגה, ומובן וידוע ג"כ שכיוון
7 הליכתה משתנה משעה לשעה. וא'א שיהי" אותו הכיון במשך כל המעל"ע ויסמכו" על אווטומט שיעריכו אותו עשיריות בשעות לפני זה! (ממכתב כ"ג תמוז תשט"ז)
הערות
- 4. לקוטי הוספות / ויקהל שיחות
עמודים המצטטים את אותם מקורות
עמוד זה אינו מצטט גמרא, ולכן אין לו עמודים מקושרים.