404

26% לקומי הוספות / ויקהל שיחות

וכן הוא גם בנוגע לריחוק החומרים הנפסלים (שירי הדלק. המים וניו"ב) שגם זה טעון פעולה ולא סגי בהשגחה בעלמא.

וגם מכונות המפעילות את האניות בפועל., אף שלכאורה יש מקום בשכל לומר שיכולות לפעול באופן אוטומאטי משך זמן בלתי מוגבל, אבל לא כן הוא בפועל, כיון שכמה פעמים במשך המעת-לעת, דורשות התאמה, שנויים וכו' -- שכל זה נעשה בתפיסת ידי אדם.

הצד השוה בכל סוגי המכונות האמורות, הוא שכל מכוגה טעונה מירוח, בשמן מיוחד לזה בכדי למעט ,חיכוך" (השוואת גומות הקטנטגות שבחלקי המכונה המתנענעים אחד בצד חבר), הידוק או הקטנת ההידוק של פרקי המכונה, הברגים ועוד, אשר רק בחלקו ובמכונות הגדולות נעשה באופן אוטומטי, וג"ז עַ'י כמה התאמות במשך מעל"ע.

עוד נמצא צד השוה בחלק גדול של המכונות והוא, שבכדי לדעת אופן פעולתן משתמשים בכמה כלי מדידה, נוסף על עצם ענין המדידה (אשר פעולת אחדות מהן קשורה בהדלקת גרות, נוסף על כ"ז) נרשמות תוצאות המדידה בפנקסים מיוחדים.

מובן ג'כ שמכונות השייכות לשירות הצוות והנוסעים, אי אפשר שתופעלנה משך מעל"ע שלם באופן אוטומטי, כיון ששנויים חלים בשירות הדרושה מהמכונה משך המעל"ע, ישנם שירותים שעקרם בלילה וביום רק מקצתם, או להיפך וכו

ובהתחשב עם המציאות, הנה נתינת היתר על הפלגת האני' -- הרי זה נתינת היתר על אופן המציאותי של אופן הפלגתה והפעלתה, שבזה נכללים כל הסוגים האמורים.

מלבד הדיון ע"ד המכונות וכו' -- הנה, כמו שכתבתי במכתבי הקודם, בא הענין דהעדר השביתה, על פי דברי הרמב"ן, החתם סופר וכו'; הענין דאוושי מלתא, כיון שאני' בימינו אלה הרי היא בדוגמת עיר קטנה, אלא שנשתנה לגריעותא בנוגע לנדו"ד, שהנוסע בה, במדה חשובה איננו ברשות עצמו, משא"כ בעיר, ועוד.