403

., . בטח בינתים כהדר"ג שליט"א קבל מכתבי מיום כ"ג תמוז, אשר יש בו כבר מענה על השאלה אם יכולה אני' להתנהל באופן אוטומטי כל מעת לעת בלי חילול שבת. בכל זאת אבוא כאן בתוספת איזה פרטים.

באני' (ומעין זה גם במסילת הברזל, או בבתי חרושת) יש ג' סוגים - של מכונות : (א) מכונות המפעילות, (ב) מכונות הממציאות את האנרגי", (ג) מכונות לקישור בין מחלקות שונות. העברת וקבלת הוראות ועוד. ולענינים שאינם עקריים כ"כ אבל גם כן מוכרחים.

וכמו -- באני' -- העברת הפקודות לבעל ההגה, או לחדר המכונותי או לחדר הרדיןו, וכיו'ב שכל זה נעשה ע"י הטלפון, או בכתב. ובכ"מ -- סוג מסוים של פקודות והוראות נמסר ע"י הדלקת גר חשמלי; וכן שידור מברקים וקבלתם מחוץ, וכוונתי בעיקר, בהנוגע לנדו"ד, למברקים השייכים לאופן הנהגת האני' שתוכן המברק קובע כיוון מהלך האני' ופרטיו ושילוח וקבלת המברק מהווה עי"ז חלק מוכרחי של הנהגת האני', כיוונה וכו'י

אשר בלעדי כל אלה אין אני' מודרנית מתנהלת.

נוסף על ג' סוגי המכונות הנ"ל שיש להם קשר במישרין עם עצם הנהגת האני', הרי יש באני' כמה וכמה מכונות שהן מפעילות שירות הנוסעים ואנשי הצוות, שירות מכל המינים (המתקת מי הים ע"י הרתחתם, הספקת מים, אור, חום, אויר צח, הבאת האוכלין מדיוטא אחת לחברתה וכיו"ב). אף שאין מכונות אלו קשורות באופן ישר עם הנהגת האני".

מכל הסוגים הנ"ל, מובן אשר מכונות ההגה, מכונות שידור המברקים וקבלתם וכיו"ב, אי אפשר כלל שתופעלנה באופן אוטומאטי.

-- הערה: במקרים יוצאים מן הכלל, היינו כשהאני' הולכת בכיוון אחד ומדויק מבלי כל ששויים, אפשר להעמיד מכונת ההגה שתפעל באופן אוטומאטי ולהסתפק בהשגחה, אבל זה אפשרי רק לשעה קלה, באשר כיון האני' משתנה מפני הרוחות שהן משתנות שזה מחייב שנוי בהגה לצד ההפכי לבטל השפעתן. והעיקר -- שבמציאות אין אני' הולכת בכיוון אחד משך מעת-לעת שלם. ובפרט בהביא בחשבון הרוחות וזרמי המים שבים ואוקינוס, הידיעות המתקבלות ע"ד אניות שבדרך וכו'.

בהנוגע למכונות הממציאות את האנרגי', הרי בפועל גם הן אינן מתנהלות באופן אוטומאטי במשך כמה וכמה שעות בלי הפסק, ופשיטא שאי